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中國企業報道
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  • 現代汽車計劃“砍”掉一半燃油車產品線 集中火力轉型電動化
  • 2021年05月28日 來源:澎湃新聞

導讀:5月27日,據路透社報道,現代汽車集團將減少內燃機車型的數量,以騰出資源投資于電動汽車。其中一名消息人士稱,這將使化石燃料驅動的車型減少50%,該消息人士并稱今年3月公司高層已經批準這一戰略。

5月27日,據路透社報道,現代汽車集團將減少內燃機車型的數量,以騰出資源投資于電動汽車。

其中一名消息人士稱,這將使化石燃料驅動的車型減少50%,該消息人士并稱今年3月公司高層已經批準這一戰略。

“這是一項重要的商業舉措,它首先允許釋放出研發資源,把重點放在其他領域,比如電驅系統、電池和燃料電池?!?這位知情人士表示,但其并沒有給出該計劃的具體時間表。

盡管現代集團沒有明確回應路透社對其內燃機車型計劃的詢問,但它在周四的一封電子郵件中表示,正在加速轉型氫燃料電池汽車和電動汽車等環保汽車。

這家汽車制造商補充稱,它的目標是在美國、歐洲和中國等關鍵市場逐步擴大電池電動汽車的供應,目標是到2040年實現完全的電氣化。

現代汽車集團,包括現代汽車、起亞和捷尼賽思,目標是到2025年每年銷售約100萬輛電動汽車,以達到全球電動汽車市場10%的份額。

毫無疑問,面對歐洲和中國日益收緊的二氧化碳排放目標,所有主流汽車制造商都在加速向電動汽車的轉型。

然而,面對研發電動汽車等新興技術領域的巨額成本,已經讓一些車企表示,必須提前結束傳統內燃機系統的開發,以節約成本。

據其中一位知情人士表示:“現代已停止為內燃機汽車開發新的動力系統?!?/p>

而在去年11月,在與FCA(菲亞特克萊斯勒汽車公司)合并成立Stellantis前不久,PSA(標致雪鐵龍集團)就已經公開表示將不再投資內燃機。

此外,一些汽車制造商已經宣布了全電動化的計劃,沃爾沃表示將在2030年前實現全電動化。

據一名消息人士稱,現代汽車將在未來6個月內敲定轉向全電動車型的戰略。

今年4月,現代汽車表示,到2025年,將把在華汽油車型數量從21款減少至14款,同時從2022年開始,每年推出新的電動車型。



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責任編輯:鄭伊丹
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