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中國企業報道
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  • 馬赫動力 |百公里加速6.95s!什么黑科技?
  • 2021年08月10日 來源:CENR?中國企業報道

導讀:東風風神奕炫MAX是東風集團在“十四五”時期推出來的重要戰略車型,除了馬赫動力、在還是東風全新DSMA高級模塊化架構平臺下的首款車型,兼得國內外尖端造車技術的奕炫MAX,堪稱“出道即巔峰”。

如果在十幾年前甚至是前幾年,想要推薦一款車給朋友,大部分人都會選擇合資車。原因很簡單,我國早期的汽車市場大多都是引進國外的合資汽車,價格雖然昂貴,但國人認為至少性能與質量可以得到保障。而國產品牌起步較晚,與這些歷史底蘊更深厚的品牌相比,國人認為尚還需要時間發展。其實,這種想法早已經落伍了,out了!

其實,國產車和合資車最大的差異只在于產品的一致性和動力系統,國產車的配置方面是普遍要強于合資車的。尤其近幾年,國內車企相繼推出的自主研發動力系統,有些性能其實早已經超越了許多合資車。比如東風風神首次搭載全新“馬赫動力”的奕炫MAX,“出道即巔峰”,令人印象深刻。

馬赫動力是東風技術團隊穩打穩扎厚積薄發的結果。2014年,東風汽車公司正式啟動“馬赫動力”發動機平臺開發,投入720余名工程師進行開發工作。2018年,“馬赫動力”1.0T發動機獲得“中國心十佳發動機”。2020年,“馬赫動力”1.5T發動機獲得“中國心十佳發動機”、中汽研“能效之星”、汽車風云盛典“評委會年度特別獎”等多項殊榮。

如今,東風汽車公司正式對外發布東風乘用車領域動力品牌“馬赫動力”,首次搭載這款發動機的,就是東風風神奕炫MAX。

4.3L的油耗

無論是出差旅行還是日常通勤,家庭用車比較關注油耗。奕炫MAX搭載的馬赫動力擁有多種先進燃燒技術,可以做到高達41.07%的高熱效率,讓每一滴燃油都能夠充分地燃燒做功。而它的輕量化及降摩擦技術又可以讓燃燒的力量更多地傳遞到車輪,奕炫MAX混動版更是實現了整車百公里油耗僅僅只有4.3L的驕人成績!除此以外,馬赫動力還研發了多種智能熱管理技術,讓發動機可以快速調節溫度,知冷又知熱。

“運動”與“舒適”,兼得

動力性方面,馬赫動力1.5T發動機的最大功率150kW、最大扭矩320N·m,百公里加速可以達到7.5秒的水平,而馬赫動力MHD極·混動系統更是可以達到6.95秒!舒適性方面,奕炫MAX擁有完全按照人體工學精準設計座椅、英國米拉調教底盤、四輪獨立懸架等,為駕乘人員帶來卓越的舒適感。

圖書館級的降噪靜謐

奕炫MAX整車設有密封、隔音、吸音等多項降噪措施,再加上馬赫動力全系標配的MAP極致總成聲學包,猶如給發動機穿了一件隔音外套,怠速噪聲低至35。8dB,駕駛艙內堪稱圖書館級別的靜謐。

東風風神奕炫MAX是東風集團在“十四五”時期推出來的重要戰略車型,除了馬赫動力、在還是東風全新DSMA高級模塊化架構平臺下的首款車型,兼得國內外尖端造車技術的奕炫MAX,堪稱“出道即巔峰”。

從“馬赫動力”奕炫MAX身上大致可以窺見近幾年國產車逆襲的市場原因,合資車“風景獨好”的時代已經過去,國產車未來已來,一起期待吧!



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責任編輯:蔡媛媛
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