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中國企業報道
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  • 中交集團開啟改革發展3.0新階段 強主業優化國資布局
  • 2021年08月13日 來源:中國證券報

導讀:日前,由中國自主研發設計制造的最大直徑盾構機“運河號”成功始發,標志著北京東六環改造工程全面進入盾構掘進階段。該工程設備便來自這家“超級建設者”——中國交通建設集團有限公司。

“國之重器”再上新。日前,由中國自主研發設計制造的最大直徑盾構機“運河號”成功始發,標志著北京東六環改造工程全面進入盾構掘進階段。該工程設備便來自這家“超級建設者”——中國交通建設集團有限公司。

改革開放40年來,在我國交通建設的輝煌歷史上,中交集團是當之無愧的開創者。改革是推動企業高速發展的原動力?!爸薪患瘓F因改革而生、因改革而興、因改革而強?!敝薪患瘓F黨委常委、副總經理孫子宇在接受中國證券報記者采訪時表示,“十四五”中交集團開啟改革發展3.0版新階段,集團將錨定改革目標,打造“科技型、管理型和質量型”世界一流企業。

強主業?優化國資布局

“改革”是中交集團的天然基因。

2005年,中交集團由原中國港灣建設(集團)總公司與原中國路橋(集團)總公司以新設合并方式組建成立。在不到9個月的時間,中交集團即實現H股整體上市,成為內地第一家實現整體上市的特大型國有基建企業?!敖涍^多年的改革發展,中交集團實現了由量變到質變的跨越式發展,由‘工’到‘商’的升維轉型?!睂O子宇表示,目前,中交集團是唯一一家集國有企業黨建工作聯系點、國有資本投資公司試點和交通強國建設試點于一身的中央企業,已成為世界第一的疏浚企業、全球最大的港口設計及建設企業、亞洲最大的國際工程承包商、內地最大的交通基礎設施投資運營商。

國企改革三年行動為中交集團做強做優做大再次注入了強勁動力。

孫子宇表示,對內,中交集團明確了“三重兩大兩優”的新產業布局,主責主業不斷向重點項目、重要區域和重大市場集中,向大交通、大城市集中,向優先海外、優先江河湖海方向發展。同時,著力建鏈強鏈補鏈延鏈,建設海陸空軌、信息、金融等全產業體系。對外,中交集團持續深化“六廊六路、多國多港”,全方位展示公司在交通基礎設施領域的綜合優勢,業務網絡已遍布全球157個國家和地區,成為“走出去”的市場領頭羊和“一帶一路”的重要建設者。

一系列大動作令中交集團迎來迅猛發展。數據顯示,到“十三五”末,中交集團資產總量和業務規模均跨入“萬億俱樂部”,世界500強排名由2012年的216位躍升至2020年的61位。2021年上半年,集團新簽合同額、營業收入和利潤額三大指標比前三年同期最高值(2020年除外)增長均在40%以上;“一帶一路”項目三大指標增長也在40%以上。

促改革?激發內生活力

作為建筑央企中唯一的國有資本投資公司試點企業,中交集團資本運營風生水起。

“作為國有資本投資公司試點單位,在各項改革中都應該走在前列,要通過做強投資、做大工程、做實資產、做優資本,不斷放大價值量,激發企業發展新活力?!痹趯O子宇看來,要增強對資本運作、收益和安全等關鍵環節的管控,追求價值一體化。



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責任編輯:鄭伊丹
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